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2016-11-20

上り分のみ：

林道からの景色と日向薬師落慶

たいへん良いルートを見つけた。

南足柄の運動公園発着で、箱根を裏からヒルクライム

山北　→　足柄街道　→　御殿場　→　乙女峠（途中まで）　→　長尾峠　→　明神林道
足柄街道はアップダウンが意外とあるが交通量少なめでよかった
乙女峠はちょっと車が多い・・・。乙女展望台から富士山はほんの一部しか見えず残念。
長尾峠は交通量少なく、勾配も緩めで非常に良かった。途中の景色は普段は微妙そうだが、今回は紅葉が始まっていてキレイだった。トンネルを抜けた後の箱根一望が非常に良かった。
仙石原のススキを見ようと思ったが渋滞がひどいので、明神林道で帰路へ。
明神林道は車がほとんどこないのは良いが、ダウンヒルの路面に注意が必要。夕日の滝はスルー（またの機会に）。

逗子駅そばの運動公園発着で三浦半島を時計回りに1周

大学時代の友人2名と丹沢湖へ。大変良かった。

　輪行で戻るのを前提に、道志みち～山中湖～御殿場～箱根～小田原　または　道志みち～山中湖～三国峠～新松田　のどちらかをざっくり決めてライド。結果的にはガッツが足りず御殿場からロマンスカーで撤退した。

宮ヶ瀬：土山峠でなぜか心が折られそうになる…。
道志みち：下りは何度か走ったことがあったけど、登りははじめて。前半（相模湖側）のアップダウンが結構キツい。また、道の駅どうしまでが遠い。道の駅からは山伏峠への登りでさらに足を削られる。
山中湖：富士山が雲に隠れて見えずに残念。三国峠に行っても富士山は見えないだろうし、下りが危ないそうなので、籠坂峠から御殿場に下山するルートを選択。
籠坂峠～御殿場：山中湖から籠坂峠のわずかな登りで足が売り切れた。下山は非常に快適だった。

以下、写真（少ない）：

宮ヶ瀬湖の手前の土山峠（いつも登っているが写真の撮影ははじめて）

道の駅どうしで昼食

道の駅どうしの裏手から道志川

山中湖（富士山見えず残念）

御殿場駅から「あさぎり」で撤収

海道めぐり3日目は、呉からかきしま海道へ。1日目、2日目

縦型輪行袋SL-100を調達して利用した。横型輪行と比較してコンパクトになるし、想像以上に簡単だった。今後も活用したい。
トップチューブ下にツールボトルを固定し、大きめのサドルバックを利用。サドルバックには着替えと貴重品とエンドスタンドくらいで普通サイズに収まった。輪行時にヘルメットが固定できればもっと良かった。

有名なので一度は走ってみたかったしまなみ海道。走れて満足したが、正直一度で良いかなぁという感じ。橋の前後のダイナミックな景色は魅力的だが、それ以外のルートは内陸の普通の道。それでも全体的にサイクリスト歓迎の雰囲気は好感が持てて良い。
とびしま海道の良さを再認識。海が近くて交通量も少なくて良い。本当に海道という感じがするし、島めぐり感が高い。
かきしま海道は、また別の風景が見られて楽しかった。
どの海道もいろんなルートがとれるのが羨ましい・・・
少し走ると、遠くに見えていた道とか景色が間近に迫るのがすごくて、距離感が狂うがまたそれが良い。

以下、ログと写真：