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2014-08-17

呉_四国カルスト_とびしま海道　1日目（2014/08/14）

　5月に転勤になった友人を訪問してライド。非常に楽しかった。呉周辺ライドと四国カルストライド、とびしま海道ライドと盛りだくさん。更にはおいしい食事とお酒で大満喫でした。

　ライドを中心に3日間の感想と写真を残しておく（3記事に分割）： 1日目、2日目、3日目

　初日は帰省先の仙台から移動して呉周辺をライド

感想：

ロードバイク輸送

輸送バックにはオーストリッチのOS-500を利用
往路は西濃運輸カンガルー自転車イベント便を利用して事前送付：埼玉から呉への発送で5970円（税込み）だった

ネットで申し込めて着日を指定できるのが良いと思って利用したが、結局は営業所止にしてもらった。そういえば、持ち込み＆営業所止にしたのに割引してもらってない・・・

復路はヤマト便を利用：運賃4648円と保険200円で合計4848円（税込み）

営業所の担当者が親切でスムーズに発送できた。カンガルー便より安いし、次回以降はヤマト便を使おう。
容量は114kgだったみたい。120kgまでの運賃4968円から営業所持ち込みの割引320円で、運賃4648円になっている。

仙台からは小型機で広島空港へ
ロードを組み立てて呉周辺を軽くライド

海岸線の気持ちのよいコースを堪能
呉市内も軽く紹介してもらって、潜水艦や大和ミュージアムを見学（外側から）

夜はおすすめの居酒屋で食事。刺し身と日本酒が非常に美味かった。また鯛素麺も良かった。というか全部良かった。おみやげにあなごめしももらった（これは翌日の朝食に）。

ライドのログ（strava）：

写真：

70名乗りの小型機で仙台空港から広島空港へ

呉港からの眺め

海岸線をライド。景色が綺麗で海が近くて気持ち良い。車通りも少ない。この環境うらやましい。

ちょっと山を登るとこの景色。

祭りの準備で灯籠が並んでた

大和ミュージアムの向かいにある潜水艦。実際に使われていたものとのこと。

大和ミュージアム。時間的に内部は見学できず。

大和ミュージアムの裏手の波止場

居酒屋にて。タコの刺身や昆布締め。非常に美味かった。

鱧の湯引き。さっぱりしていて美味しい。手間かかってる。

鯛素麺。だしも出ててうまい。

翌日の朝食になったあなごめし

2014-07-26

2014/07/26 - 日光～半月山～山王峠～鬼怒川

　猛暑予報だったので涼を求めて山へ。まあ、登っている最中は汗だくなんだけど。

感想：

前回と同様、日光運動公園発着で
半月山に行ってみたが、これがすごく良かった

男体山と中禅寺湖を眺めつつのヒルクライム
交通量が少ないし路面も良い

光徳牧場から山王峠は、林道で結構キツかったけど、涼しくてよかった

ただ、下りは路面が悪くて微妙だった
景色は非常に良かった
県道23号も路面が良かったり悪かったり

今回のルートは反時計周りでCBNあたりで紹介されていたんだけど、時計回りで回って正解だった。反時計回りだと、勾配が緩いとはいえ、延々とヒルクライムするハメになる（飽きそう）。
全般的に避暑ができて非常に良かった

日光はアクセスが良いのでまた行きたい

以下、写真：

9:30ころスタート。既に暑い。

ローソンができてた

つい撮影してしまう、いろは坂のカーブ看板（ぶれた）

こういうヘアピン好き

明智平にて、ちょうどロープウェイが来たので

中禅寺湖スカイラインで半月山へ

こんな看板が5つくらい。ただ、さほどきつくはなかった。

中禅寺湖展望台にて、男体山と中禅寺湖

標高が高く涼しくて良い

ここが行き止まりの半月山展望台

非常に眺めが良い

戦場ヶ原

ふと手元を撮影してみた：garmin edge500とシャリポケとしょぼいライト

そういえば、前回もこんな構図の写真撮ったな

途中で曲がって光徳牧場から山王峠へ

木陰は涼しくて良い（路面が見づらいけど）

山王峠を登り切ったあとの風景

絶景独り占め

川俣湖にかかる橋

ちょっと構図が甘かったか

右折しておかわりヒルクライムするか10分位迷ったが、今回は直進（また次回で）

2014-07-21

2014/07/21 - 毛無峠

　連休の最終日、毛無峠に行ってきた。

　そもそも行こうと思っていた時間に起きられず寝坊した上に、忘れ物をして結局3Hのロス。また、高速で雨にふられたりで、何度戻ろうと思ったことか（走っている最中も白根山レストハウス手前ですごいガスが出ていて折り返そうと思った）。結果としては、白根山レストハウスより奥のほう（草津から見て）は、晴れていてすごく良かった。

　感想を箇条書きで：

レベレイトデザインのPIKAを初めて使ってみた。色々詰め込めてよかったが、今回のようなライドでは結局おもりにしかならず。開けなかったし。ただ泊まりがけのライドにはすごく良さげ。
現在、白根山付近は火山活動のため9時～17時しか通行できないのに注意。レストハウスもやってないので補給もできなかった。
今回、万座温泉では、補給できなかった。ホテルの中に入れば自販機はあるのだろうけど、道端にはないので注意。
毛無峠までの県道は狭いけど山奥感があって良い。しかし景色はさほど良くない。たまに開けたところから絶景が見える。
毛無峠の絶景区間は意外と短いが、独特の雰囲気がある。360度絶景で、なんか変な感じ。非常に良い。有名な（？）看板も良い感じで寂れてた。また行きたい。
毛無峠から万座までの復路でサルが道路脇に佇んでいてビックリ。
帰りの草津側ダウンヒルはガスがひどかった。結局、草津側だけ天気が微妙だった模様。

7/24追記：
火山活動が活発になって通行止めになってしまった模様
http://www.shigakogen.gr.jp/news/entry-155.html
行くことが出来てラッキーだった

　以下、写真を貼り付けておく。

草津側はどんよりしてた。湯釜に近づくとこんな看板が（火山活動で駐停車禁止のため）。

万座から毛無峠に向かう道は、こんな感じ

群馬から長野県に（行き）。帰りは、「群馬県嬬恋村」という看板があった。

たまに開けたところがあると、こんな風景が見えてテンションが上がる

毛無峠への分かれ道

この看板、地味にありがたかった（道があっていたか不安だったため）

ちょっとわかりづらいけど、左奥の茶色いところに看板がある

グンマーは本当にあったんだ！

看板から後ろを眺めた風景

看板の右側の風景

看板の左側の風景。鉄塔の残骸が見える。

看板の奥の風景。絶景で非常に良かったです。

2014-05-22

2014/05/18 - 佐渡ロングライド210

　昨年に引き続き参加してきた。楽しかった思い出を写真とともに。

garmin走行データ： http://goo.gl/Ss2dSH

昨年の感想・写真はこちら：http://00dgw00.blogspot.jp/2013/05/2013210512.html

感想などをつらつらと（思い出したら色々追記予定）

今年は仲間5名で！と意気込んでいたが諸事情で3名での参加になった。3名3台で佐渡に向かう。天候は前日薄曇り、当日晴れ（しかし後半風強し）、翌日晴れと非常に良かった。
行き～前日受付

新造船フェリーに乗れて楽しかったが、激揺れで参った。

受付後カーボネックスに試乗。軽すぎて乗ってて楽しいしすごく良かった。

前夜祭の寿司激ウマでした。

ライド当日：100キロ地点まで

風も弱めで体力も存分にあるしすごく楽しかった。
今年は去年以上に景色を楽しみつつ走った。
大野亀を登り切ったところにあるソフトクリームを食べれて満足（去年気付かずに素通りして後悔してたので）。
両津港に近づくにつれて徐々に風が強くなってきた

ライド当日：100キロ地点から

昼食後は、本格的に向かい風。ツライが、トレインにはなるべく乗らない作戦で頑張った。ブルベの練習にもなるし。ただ、かなり体力を消耗して、特にASに入る手前くらいでは何回かトレインに乗らせてもらった。
AS出た直後はやっぱり頑張ろうと一人旅。気付いたら15人位に後につかれてしまって、20キロほどノロノロトレインの先頭に。誰も交代してくれず、自分がへばったらみんなが抜かしてゆく非情なトレインでしたわ。
そんなこんなで、最終ASの前の激坂を登り切ったころには、逆に楽しくなってきた（激しく消耗していたが）。ただ、もうこのあたりは終わってしまう感が強い。
で、無事ゴール出来たが、去年より40分ほど遅かった。強風と戦いトレインに乗らず、というのが響いたか。しかし、自分の力で走った感が強くて満足だった。